Pero su implementación conlleva un costo político, que no todas las autoridades están dispuestas a pagar.
Por Cyntia Lemus Soto
CURICÓ. Prohibir el ingreso de vehículos al sector céntrico, específicamente a las cuatro calles de ese perímetro, planteó el dirigente de la Asociación de Ciclistas Urbanos de Curicó (ACUC), Marcelo Aliaga, quien hizo esta propuesta en el marco del alto nivel de congestión que se ha presentado durante los primeros días de marzo.
“No existe alguna solución mágica para esta problemática, pero si es aconsejable no seguir incentivando el uso del automóvil. Y para lo cual, se debe promover el uso de otros medios de transporte”, planteó, aclarando que la congestión vial se viene arrastrando por algunas décadas.
“Esta no es una idea nueva, sino que se viene dando a conocer desde hace algunos años”, indicó Aliaga, quien añadió que esta medida se implementaría durante todo el día. Y solo se autorizaría el ingreso de vehículos de emergencia y aquellos que presten algún servicio a las tiendas comerciales.
Junto con esto, está la necesidad de incentivar la caminata, bicicleta, scooter y transporte público. Y en este último ámbito, se podría promover la implementación de buses eléctricos, metro y tranvía.
“Debe existir un sistema de transporte de mejor calidad y con mayor cobertura que la existente, lo que contribuiría a mejorar la calidad de las familias. Estas también se ven afectadas por los tacos”, enfatizó.
COSTO POLÍTICO
En opinión del dirigente, el mayor obstáculo para mejorar el flujo vehicular, es que las autoridades no se atreven a implementar medidas que resulten impopulares. Una de las cuales es la prohibición del acceso de automóviles al perímetro del centro.
“Durante los últimos años, el municipio curicano ha ejecutado obras que van en la línea de favorecer el auto en desmedro de otras opciones de transporte”, señaló.
Un ejemplo de esto es el proyecto Freire-Alessandri que ha convertido estas avenidas en verdaderas pistas de carrera. Y en vez de mejorar el flujo vehicular, han generado más atochamientos.
PEATONES
En tanto, la concejala Paulina Bravo cuestionó el aumento del parque automotriz en la comuna de Curicó y el consiguiente deterioro de las calles y la alta congestión que se genera a distintas horas del día.
“Esto provoca dificultades a los peatones y a quienes utilizan otro tipo de transporte, ya que no cuentan con el espacio para moverse con seguridad”, aseveró la edil, quien expresó además que existen problemas con la veredas, generando dificultades a quienes transitan a pie.
A esto se agrega que muchas veces los ciclistas circulan por las veredas, provocando la molestia de los peatones. Esto por el mal estado de las ciclovías.
“Sería aconsejable introducir mejorías en éstas y en las veredas. De esa manera, se podría motivar a más personas a utilizar la bicicleta y la caminata”, indicó Bravo.
También el dirigente de la Asociación de Ciclistas Urbanos hizo hincapié en la necesidad de avanzar hacia un Plan de Ciclorutas, iniciativa que se viene discutiendo hace años y busca promover el uso de bicicleta como medio de transporte.
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