Los números de CGE corresponden a las zonas del país donde el suministro está concesionado por la empresa, es decir, desde la Región de Arica y Parinacota hasta la Araucanía.
En el Maule se registraron 408 accidentes de este tipo, dejando un total de 262.528 clientes sin energía por esta causa.
POR JUAN IGNACIO ORTIZ REYES
TALCA. Ya es una habitualidad para muchos maulinos preguntarse por qué estoy sin energía eléctrica. Y ello ocurre con mayor frecuencia durante los fines de semana. ¿Qué pasó cerca de mi casa? Un choque a un poste dejó a un amplio sector de mi ciudad sin luz y ahí viene de la mano el grave problema que ello acarrea en pacientes electrodependientes o en los pequeños almaceneros que no tienen motores o generadores para sobrellevar esta problemática.
María Faúndez, propietaria de un almacén en Población Independencia, en Talca, señala que “cuando estas cosas ocurren, nosotros somos los más perjudicados, porque los productos se echan a perder y nadie responde ante estas cosas. Hemos reclamado muchas veces y hasta pedido ayudas, pero hasta ahora nada”.
El principal causante de esto es la imprudente conducción que existe en nuestras avenidas, calles e incluso en los pasajes de los populosos barrios o poblaciones de Talca, Curicó, Linares y Constitución, las cuatro ciudades del Maule con la mayor problemática.
Los choques provocan destrucción de infraestructura eléctrica que según CGE es una de las principales causas de interrupción del suministro eléctrico.
CIFRAS QUE ALARMAN
Hace unos días fue la propia Compañía General de Electricidad que envió estadísticas de las regiones donde mantiene concesión, es decir, desde Arica hasta la Araucanía.
Por número de clientes afectados con las interrupciones de suministro producto de los postes chocados, la región que lidera las estadísticas es la Metropolitana, con 517.367 afectados, principalmente, en las comunas de San Bernardo, Puente Alto, El Bosque, La Pintana y Melipilla.
En las 19 comunas en las que CGE presta servicio en la Región Metropolitana se registraron el año pasado un total de 760 postes chocados, la mayor proporción de todas las regiones.
Le sigue O´Higgins, con 407.308 clientes afectados; Antofagasta, con 280.746 clientes; Maule, con un total de 262.528 clientes sin energía producto de choques a poste; Coquimbo, con 256.780 clientes afectados y Biobío con 231.379 clientes con interrupciones de suministro por esta causa (ver recuadro al final de la crónica).
“Estos accidentes no solamente dejan personas lesionadas, sino que también afectan el desarrollo de las actividades cotidianas y productivas de las ciudades. A esto, debemos sumar el impacto en el comercio, en los centros de salud, los colegios y universidades y en las personas que realizan teletrabajo o clases online, donde la disponibilidad de energía eléctrica es esencial para realizar sus labores con normalidad”, manifiesta el ejecutivo.
ELECTRODEPENDIENTES
En 2022 se suscribió un convenio entre el Ministerio de Energía y las empresas distribuidoras de electricidad, que beneficia a pacientes electrodependientes con indicación de hospitalización domiciliaria; la SEC implementó el Registro Digital de Electrodependientes, y la Región de Maule contaba hasta esa fecha con 528 personas vigentes registradas. A 2025 no se ha actualizado la cifra.
María Dolores Fuenzalida es hija de una persona electrodependiente de la comuna de Talca y ante las recientes cifras indicadas por CGE señala su preocupación. “Es mucho lo de los choques a postes que nos cortan la energía. Gracias a Dios a mi mamá no le ha afectado fuertemente, pero muchas veces pasamos susto”, señala.
Fuenzalida agrega que “ante algunas cosas que han ocurrido hemos tenido atención prioritaria. También estamos acogidos a descuento en la cuenta de luz, porque usted sabrá que lo que se gasta en consumo eléctrico no es menor”.
12 HORAS SIN LUZ
Uno de los últimos accidentes de alta energía ocurrió en la madrugada del sábado 14 de diciembre pasado en calle Carmen entre Villota y Argomedo, en Curicó. Un chofer en estado de ebriedad pasó a llevar un poste que había sido instalado hacía solo unos meses y además, ese poste tenía un transformador. El auto terminó incrustado en el portón de una oficina del sector.
María Ivonne Ortiz, vecina de calle Carmen, dice que “ese día sábado nos debieron cortar la luz para reponer el poste a las 12 del día y recién la luz la vinieron a dar pasada la medianoche. Ese día hubo más de 35 grados en Curicó y todos los vecinos de más de cuatro cuadras estuvimos casi 13 horas sin aire acondicionado y nuestros refrigeradores apagados con los productos corriendo un serio riesgo de que perdieran la cadena de frío. Entonces es grave esto de los choques a postes, porque afectan fuertemente la actividad diaria de un hogar, especialmente donde viven adultos mayores, y la reposición debiese ser lo más rápida posible”.
El responsable de un accidente de tránsito que daña un poste debe pagar los costos de reparación. En general, la aseguradora del responsable del accidente es la que se hace cargo de los daños, pero los municipios muchas veces han señalado que el trámite para que el causante pague es largo y demasiado engorroso.
Los costos de un poste chocado puedan variar dependiendo la cuantía. Van desde los 5 millones de pesos hasta los más de 30 millones de pesos si incluso afectara a un poste y un transformador de alta energía.
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